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泉州螺旋称重给料机定做

作者:万博  来源:万博manbetx官网  时间:2019-12-26 07:22  点击:

  泉州螺旋称重给料机定做s8y7m 二XK3190系列仪表串行通讯的配置及通讯方式XK3190系列仪表串行通讯口的配置属性均为1位起始位(二)电子档杆系统规范车辆按顺序驶入汽车衡,防止后车数据被车牌照片识别系统误录到磅房系统。建议安装技术人员认真用水平测量工具,对所安装的电子汽车衡进行水平测量,若存在有高差,则应垫上薄铁板达到水平,使安装质量得以,切实做到秤体水平,计量准确。

  秤体两侧的限位螺栓是为了防止秤体在使用中发生剧烈晃动时产生不可恢复的移位现象而设的装置,而限位板则是与限位螺栓相对应地安装在基础的两侧,使秤体在晃动幅度较大时,限位螺栓能够地将秤体控制在限位间隙中,防止秤体因冲击力过大而产生性移位。就可以使用大秤量的衡器称量比较轻的物品

  汽车衡主要构件有地基基础、称重台、重量传感器、称重显示器以及一些附属构件。

  部分安装技术人员在汽车衡安装过程中,忽略了限位螺栓与限位板的距离,甚至基础施工时,限位板安装位置不当,限位螺栓没能对应限位板,在巨大外力作用下,限位装置不能起到限位的作用。

  建议在基础施工时,一定要在掌握秤体和限位螺栓的具体尺寸后,再对应安装限位板。

  传感器线缆是传输号的介质,使运煤司机及相关人员直观地观测到自己车辆的毛重皮重

  若在安装过程中不注意对线缆的保护或线缆布局零乱,不规范,则容易受到外电场和磁场的干扰,或受到鼠,虫咬损破坏,或穿过秤体内部时,易被秤体孔洞磨擦破皮损坏造成不能正常信号传输。

  因此,在汽车衡安装时,一定要注意传感器的线缆布局规范合理,各传感器线缆尽量从秤体内部穿过再接入司磅房,内部穿线要用塑料套管保护线缆,并且秤体内部的穿线孔洞要打磨光滑,不能有毛刺。

  无法从秤体穿过的线缆则应尽量让其悬空,在外或必须置于地面的,应用PVC管套上后再接入司磅房,切忌的线缆直接置于地面,切忌异物挤压线缆,将线缆拉得过紧。一台后台查询计算机需要安装一套后台查询软件

  胜利油田为汽车衡称量结算,天暖时胜利的装车栈台要求装车前的罐压为0.1MPa,去胜利装车的车辆需在烯烃部做排压处理,放掉大约0.2MPa的气态介质。

  汽车衡的接地是指秤体要用铜网线与地基板可靠连接,目的是防止秤台在遭受偶然瞬间的大电流,高电压时,电流能及时通过接地装置泄入地下,从而起到保护传感器的作用。

  电源的接地是指接入仪表的电源插孔端要有可靠的接地,以防止电源线路因某处故障意外短路,导致损坏仪表和传感器。

  避雷装置是指在靠近秤体的某高处建造安装避雷针,将雷电直接引入地下,防止雷电击中秤台,避免造成仪表,传感器等电子器件的损坏和危及人身安全。系统信号的接收与发射的相互干扰以及来自电源印制板排版走线互相干扰

  按照要求汽车衡秤体和电源都应有很好的接地且接地电阻不大于4欧姆;在雷电髙发区的汽车衡还应安装避雷针,消雷器等避雷装置,接地电阻4欧姆。

  三,汽车衡的使用与维护1.车辆应低速驶上秤台,车速低于5km/h,然后缓缓刹车,车辆应直线行驶,车停稳后计量,避免因上秤速度过快,刹车过猛,冲力过大造成秤体移位。

  由于衡器可能存在角差,所以称量时汽车应尽可能停在秤中间部位,而不要偏重于某一边(或某一头),造成传感器受力不均勻,影响称量准确度。

  当被称量物体重量大大超过称重传感器所能承受的大安全载荷时,会使弹性元件产生不可逆转的性形变,导致传感器损坏。

  对于工作环境较为恶劣的汽车衡,常常会有煤块,石子或泥块等掉落在秤体四周的间隙中,将秤卡死。

  应经常注意对汽车衡的清扫,清理四周的异物,经常打扫秤台底部,防止杂物堆积,使用前检查秤体是否灵活晃动。

  5.磅房应不准闲人进入,以防止非司磅人员对秤乱操作或误操作,造成损坏。内蒙古博源新型能源有限公司拟在内蒙古乌兰察布市兴和县庙梁煤炭综合物流产业园区内建设“布局集中、功能集成、经营集约、环保高效”的现代化煤炭循环经济产业园,实施煤炭储配、深加工以及副产品资源利用等一系列项目,实现煤炭及其下游产品的循环开发利用,打造成重要的循环经济产业发展示范基地。1模拟电路设计本设计选择应变式厚膜力传感器

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