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两个第一!长龙山抽蓄电站首套世界最大HD值引水钢岔管成功完成10兆帕水压试验(附图)

作者:万博  来源:万博manbetx官网  时间:2019-10-28 18:12  点击:

  两个第一!长龙山抽蓄电站首套世界最大HD值引水钢岔管成功完成10兆帕水压试验(附图)

  9月29日中午12时,在参建各方连续10天夜以继日的奋战和努力下,长龙山抽水蓄能电站1#引水钢岔管水压试验圆满完成。此次钢岔管水压试验压力值高达10.0兆帕,在国内尚属首次,标志着一项新的水电纪录由此诞生。

  引水钢岔管是抽水蓄能电站引水系统的重要组成部分,由于其结构复杂、承受水头大,是压力钢管制造最困难的一部分。长龙山抽水蓄能电站引水钢岔管为对称“Y”型内加强月牙肋型钢岔管,主管直径4米,支管直径2.8米,最大外形尺寸5.91米×6.97米×4.87米,选用800兆帕级SX780CF高强钢制造,壳板厚度66毫米,月牙肋板厚138毫米,设计水头1200米,钢岔管HD值高达4800 米·米,位居世界第一。此次水压试验对岔管加载打压压力值高达10兆帕,位于国内第一。

  9月29日凌晨4时,水压试验正式启动,中午11时39分,数显式压力表指示值达到10.015兆帕,现场总指挥下达停止加压、进入保压状态的命令,中午12时,数据采集一切正常,至此,长龙山抽水蓄能电站1#引水钢岔管10兆帕水压试验成功完成。

  本次水压试验圆满成功,为长龙山抽水蓄能电站首台机组按期发电奠定了基础,开创了国内压力钢岔管10兆帕水压试验的先河,促进了国内水电站高强压力钢岔管制造技术进步,也为新中国成立70周年献上了一份水电人的特殊“礼物”。

  做一件事不难,难的是在10年里,只专注做了一件事。在2019中国大学生方程式汽车大赛(以下简称FSC)的比赛现场,中国汽车工程学会副秘书长闫建来接受《中国汽车报》记者专访时,谈到了10年来的辛酸、苦楚,但更多的是对大赛举办至今的骄傲和自豪,以及对未来的信心与希望。

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